1. <span id="gbnmy"></span>
      <optgroup id="gbnmy"></optgroup>

    2. <span id="gbnmy"><output id="gbnmy"></output></span>

        你的位置:首頁 > 測試測量 > 正文

        淺談如何進行開關電路的檢測設計

        發布時間:2012-12-29 責任編輯:Lynnjiao

        【導讀】本文通過一個具體的例子像讀者講解如何設計開關電路檢測電路。實際在車中我們有這樣一些信號,Active High信號,在車輛啟動過程中,電池電壓會跌落很大。

        如下圖所示:

        在車輛啟動過程中,電池電壓會跌落很大
        圖1:在車輛啟動過程中,電池電壓會跌落很大

        這個矛盾在于,實際信號的電壓波動范圍非常大

        正常信號9V~16V,按照電源管理的策略方法,實際最大值可能達到19V。按照在電池電壓跌落的情況下,實際電池電壓范圍將為6V~19V(最差的情況是5V)。

        對于MCU來說,一般的輸入電壓有效范圍
        0.2Vcc為低電平有效最大值。
        0.75Vcc為低電平有效最小值。

        我們可以假定原始傳統電路分壓電阻為R_vd1=33K R_vd2=68K,取電阻原始誤差為5%。

        gongshi
        經過計算我們發現有一個兩難的境地,如果加大Rvd2固然可以使分壓比變大,但同時也給單片機巨大的負擔,因為通過單片機clamp二極管的電流也隨之增大,這是一個巨大的風險。
        這里提供一種思路,可以考慮采用齊納管如下電路。通過這個齊納管來保護MCU,也可以響應低至5V的信號。

        通過這個齊納管來保護MCU,也可以響應低至5V的信號
        圖2:通過這個齊納管來保護MCU,也可以響應低至5V的信號

        要采購開關么,點這里了解一下價格!
        特別推薦
        技術文章更多>>
        技術白皮書下載更多>>
        熱門搜索
        ?

        關閉

        ?

        關閉

        亚洲18精品2020最新自拍|51国产偷自视频区视频|国语自产一区第二页欧美|久久精品极品盛宴观看老王