-
觸發器輸出波形又是如何的呢?
觸發器的輸出方式可能因不同的應用和設計而有所不同。因此,具體判斷觸發器輸出的正負需要結合具體的觸發器類型、輸入信號和設備規格進行分析和判斷。
2024-02-18
觸發器 輸出波形
-
脈沖產生電路之多諧振蕩器
脈沖產生電路的原理是利用觸發器的輸入端和輸出端之間的正反饋作用,當輸入脈沖出現時,觸發器的狀態會發生改變,從而產生一個有限寬度的輸出脈沖。常見的單穩態觸發器包括555定時器和觸發器。其工作原理是當輸入脈沖出現時,555定時器會將電容器充電并存儲能量,當電容器達到預設閾值時,輸出端會...
2024-02-18
脈沖 多諧振蕩器
-
了解磁耦合RF變壓器的非理想性輸電線變壓器和分支線圈介紹
實現射頻變壓器有兩種基本方法:磁耦合變壓器和傳輸線變壓器。磁耦合變壓器,我們在上一篇文章中已經討論過,使用磁通連接將能量傳輸到輸出。傳輸線變壓器依靠電磁波通過傳輸線傳輸能量至輸出。
2024-02-07
磁耦合RF變壓器 輸電線變壓器 分支線圈
-
深度解析電壓互感器過失補償辦法
這是電壓互感器的志向情況,但實踐電壓互感器有電流經過,它們在一、二次繞組中發生阻抗壓降,使得一、二次電壓之比偏離變比,一同一、二次電壓在相位上也有差異,這些差異就是電壓互感器的過失,其間數值上的差異稱作電壓過失或比值差,相位上的差異稱作相位差。
2024-02-07
電壓互感器 過失補償
-
意法半導體運算放大器低失調,零溫漂,寬增益帶寬,提高測量準確度
意法半導體高精度TSZ151運算放大器具有極低的失調電壓和溫度漂移,有助于提高傳感器接口、信號調理和電流測量電路的準確度和穩定性。
2024-02-06
意法半導體 運算放大器
-
詳析GMSL在雙汽車電子控制單元中的應用
ADI的千兆多媒體串行鏈路(GMSL)方案可以對數字視頻和音頻數據進行串行轉換,然后通過一對雙絞線串行傳輸。另外,集成雙向控制通道可以使能單個微處理器(μC)對串行器、解串器和所有連接外設編程。在典型應用中可以省去遠端微處理器及相關器件,如:時鐘源/晶體和低壓電源。此方案不但簡化了遠端設計...
2024-02-06
GMSL 雙汽車電子控制單元
-
相對于傳統方案,電感DCR電流檢測的優勢是......
4開關降壓-升壓轉換器能夠產生高于、低于或等于輸入電壓的調節輸出電壓,因此深受歡迎且廣為人知。在極端故障情況下,例如輸入短路或輸出短路情況下,它還能斷開輸入/輸出(I/O)連接。與過流和過壓保護一起,4開關降壓-升壓轉換器廣泛用于電池供電設備、汽車系統和通用工業應用。
2024-02-04
電感 DCR電流檢測
-
6秒!故障發生時的極限響應,誰來守護?
汽車電氣化推動了電子保險絲“eFuse”取代機械繼電器和熔斷器,以實現更緊湊、更高效的解決方案。NIV3071 eFuse可保護下游電路免受過流、過溫和接地短路事件的影響,并可通過開漏FAULT引腳提供故障指示器。該器件具有四個集成高側通道,可以通過EN引腳獨立控制,也可以并聯在一起以用于更大的負載。該...
2024-02-04
汽車電氣化 故障 極限響應 電子保險絲
-
鎖相環路構成與工作機制
通過環路濾波器轉化為壓控電壓加到壓控振蕩器上,使壓控振蕩器的輸出頻率Vout逐步同步于輸入信號Vin,直到兩個信號的頻率逐漸同步,相位差也在測量誤差范圍內,那么整個系統就穩定下來了。
2024-02-01
鎖相環路 環路濾波器
- IOTE 2025深圳物聯網展:七大科技領域融合,重塑AIoT產業生態
- 全局快門CMOS傳感器選型指南:從分辨率到HDR的終極考量
- DigiKey B站頻道火出圈:粉絲破10萬大關,好禮送不停
- ADAS減負神器:TDK推出全球首款PoC專用一體式電感器
- 國產5G模組里程碑,移遠通信AI模組SG530C-CN實現8TOPS算力+全鏈自主化
- 專為高頻苛刻環境設計!Vishay新款CHA系列0402車規薄膜電阻量產上市
- 散熱效率翻倍!Coherent金剛石-碳化硅復合材料讓芯片能耗砍半
- MHz級電流測量突破:分流電阻電感補償技術解密
- 告別電壓應力難題:有源鉗位助力PSFB效率突破
- DigiKey B站頻道火出圈:粉絲破10萬大關,好禮送不停
- 全局快門CMOS傳感器選型指南:從分辨率到HDR的終極考量
- IOTE 2025深圳物聯網展:七大科技領域融合,重塑AIoT產業生態
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall