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模電的半壁江山——運算放大器的原理和應用
大家學習電子都會接觸運算放大器，常常聽到虛短虛斷一說。虛短虛斷是解開負反饋運放電路的核心方法，具體就要從運放的原理開始說起了。
2024-01-31
模電 運算放大器
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均衡電流，實現車規智能驅動器的最佳性能
在汽車電源管理系統中做分布式智能設計時，對于智能功率開關，確保保護機制是否真正實現了智能至關重要，尤其是在涉及多通道驅動器的場景中，因為即使是輕微的電流失衡或意外的負載短路都會影響保護效果。
2024-01-30
電流 車規智能驅動器
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在低壓大電流應用中，電壓調節器的性能該如何改進？
隨著設計需求越來越具有挑戰性，尤其是在數據中心和AI等低電壓、大電流應用領域，電壓調節器(VRS)的性能改進非常重要。一種可能的性能改進是使用耦合電感，但最近業界提出了一種類似的方法，那就是跨電感電壓調節器(TLVR)。TLVR的原理圖來自耦合電感模型，但物理行為不同。事實上，耦合電感的簡單模...
2024-01-26
低壓大電流應用 電壓調節器
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共射極放大電路反饋類型和作用解析
共射放大電路的反饋類型通常是電壓負反饋（Voltage Negative Feedback）。在共射放大電路中，將輸出信號通過一個反饋電阻連接到輸入信號源或輸入信號路徑，形成負反饋回路。負反饋通過將部分輸出信號反向傳輸回輸入端，可以對電路的增益、輸入/輸出阻抗、非線性失真等性能進行有效控制和調節。
2024-01-25
共射極 放大電路
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I-NPC三電平電路的雙脈沖及短路測試方法
雙脈沖測試(DPT)是一種被廣泛接受的評估功率器件動態特性的方法。以IGBT在兩電平橋式電路中應用為例，如下圖，通過調節直流母線電壓和第一個脈沖持續時間，可以在第一個脈沖結束和第二個脈沖開始時捕捉到被測器件在任何所需的電壓和電流條件下的開關瞬態行為。DPT結果量化了功率器件的開關性能，并...
2024-01-24
I-NPC 三電平電路 雙脈沖 短路測試
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機電執行器需要智能集成驅動器解決方案以增強邊緣智能
為了增強邊緣智能，機電執行器需要智能和高度集成的驅動器解決方案。這些智能邊緣設備融合了執行器和傳感器功能，支持在機器層面更好地進行實時決策，并向更高的控制層級、云或AI生產力解決方案提供原位反饋信息。本文討論了模擬和數字技術交匯之處——智能邊緣的智能驅動器解決方案和技術。
2024-01-23
機電執行器 集成驅動器 邊緣智能
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致瞻科技采用意法半導體碳化硅技術，提高新能源汽車電動空調壓縮機控制器能效
服務多重電子應用領域、全球排名前列的半導體公司意法半導體(STMicroelectronics,簡稱ST;紐約證券交易所代碼:STM) 宣布，與聚焦于碳化硅(SiC)半導體功率模塊和先進電力電子變換系統的中國高科技公司致瞻科技合作，為致瞻科技電動汽車車載空調中的壓縮機控制器提供意法半導體第三代碳化硅 (SiC) MOSF...
2024-01-19
致瞻科技 意法半導體 碳化硅技術 新能源汽車 電動空調壓縮機 控制器
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對于采用雙向自動檢測IC TXB0104在電平轉換端口傳輸中組態的分析
TXB0104是應用在AM3352（Sitara MCU/MPU等）和EMMC (嵌入式多媒體存儲卡)芯片之間通信的雙向自動檢測電平轉換芯片。當系統的軟件資源配置不足，需要電平轉換芯片自己識別信號傳輸方向的時候，需要注意外部硬件設計，不然可能會出現掛載時好時壞的失效情況。
2024-01-18
雙向自動檢測IC TXB0104 端口傳輸
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以太網和工業應用中防范浪涌事件的理想方法
采取適當的預防措施，可以防止雷擊對以太網連接設備造成損壞。使用保護元器件的傳統方法可能不完全有效，我們還需要輔以另外一種方法，其靈感基于對雷擊能量傳遞給以太網電纜和相連設備的基礎機制的深入分析，本文會詳細介紹這些內容。
2024-01-17
以太網 工業應用 浪涌
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